Mở rộng quốc lộ 13 bình dương, đoạn từ cầu Bình Triệu đến Vĩnh Bình dài 6 km, dự kiến sẽ được mở rộng lên 60 m vào năm 2026 và hoàn thành vào năm 2028. Điều này sẽ giúp giảm tình trạng ùn tắc tại cửa ngõ đông bắc của TP HCM.
TPHCM mở rộng quốc lộ 13 bình dương
Kế hoạch chi tiết triển khai dự án đã được Sở Xây dựng trình lên UBND thành phố vào chiều ngày 16/10 để xem xét và phê duyệt. Sở Xây dựng cũng đề nghị giao các đơn vị liên quan ưu tiên phối hợp để đảm bảo tiến độ dự án.
Dự án mở rộng quốc lộ 13 thuộc nhóm các công trình nâng cấp đường hiện hữu tại thành phố, được thực hiện theo hình thức BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao).
Đoạn quốc lộ được nâng cấp có chiều dài khoảng 6 km, kéo dài từ cầu Bình Triệu đến Vĩnh Bình (bao gồm cả phần đường đầu cầu thuộc địa phận tỉnh Bình Dương trước đây). Dự án này có quy mô mở rộng mặt đường từ 4-6 làn xe lên thành 10 làn xe, với chiều rộng 60 m, cùng với hành lang trồng cây xanh và các công trình hạ tầng kỹ thuật dọc hai bên đường. Bên cạnh việc mở rộng mặt đường, khoảng 3,2 km ở giữa tuyến sẽ được xây dựng cầu cạn với quy mô 4 làn xe, có đường song hành ở hai bên.
Tổng vốn đầu tư cho dự án này là gần 21.000 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách thành phố sẽ đóng góp hơn 14.600 tỷ đồng cho dự án thành phần 1 (bồi thường, hỗ trợ, tái định cư). Phần còn lại, khoảng 6.281 tỷ đồng, sẽ do nhà đầu tư tự thu xếp và triển khai dự án thành phần 2 (nâng cấp, mở rộng). Sau khi hoàn thành, nhà đầu tư dự kiến sẽ thu phí để hoàn vốn trong vòng 18 năm 4 tháng.
Theo kế hoạch do Sở Xây dựng đề xuất, trong quý 4 năm nay, dự án sẽ hoàn tất các thủ tục lập, trình thẩm định và phê duyệt dự án thành phần 2 (báo cáo nghiên cứu khả thi). Trong quý 1 và 2 năm 2026, thành phố sẽ tổ chức đấu thầu để lựa chọn nhà đầu tư. Sau khi chọn được nhà thầu thi công, công trình sẽ được khởi công vào quý 4 năm 2026 và dự kiến hoàn thành sau hai năm.
Để thực hiện dự án này, dự kiến sẽ có khoảng 1.055 hộ dân và tổ chức bị ảnh hưởng, trong đó có hơn 200 hộ dân phải giải tỏa toàn bộ. Theo UBND phường Hiệp Bình (thuộc TP Thủ Đức) – nơi dự án đi qua, địa phương đã hoàn thành việc đo đạc và kiểm đếm toàn bộ hồ sơ nhà đất thuộc diện bị ảnh hưởng. Trong đó, hơn 830 hồ sơ đã được xác minh tình trạng pháp lý. Dự kiến việc chi trả bồi thường cho các trường hợp bị thu hồi đất để phục vụ kế hoạch triển khai công trình sẽ được thực hiện trong tháng 12.
Quốc lộ 13 có chiều dài hơn 140 km, kết nối TP HCM với Bình Dương và Bình Phước (trước đây). Đây là tuyến đường huyết mạch ở cửa ngõ phía đông bắc của TP HCM, đi qua khu dân cư đông đúc và nối vào bến xe Miền Đông hiện hữu cùng với khu vực nội đô, do đó thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông. Gần đây, tình trạng kẹt xe trên tuyến đường này trở nên nghiêm trọng hơn do công trình nâng cấp cầu Bình Triệu đang được thi công.
Ngoài quốc lộ 13, ba dự án nâng cấp đường hiện hữu khác tại TP HCM cũng đang được triển khai theo hình thức BOT, bao gồm: nâng cấp quốc lộ 1, 22 và đường trục Bắc – Nam. Các dự án này cũng đang được xúc tiến triển khai.
Kết luận
Dự án mở rộng quốc lộ 13 từ cầu Bình Triệu đến Vĩnh Bình không chỉ là một bước tiến quan trọng nhằm giảm tình trạng ùn tắc giao thông tại cửa ngõ đông bắc của TP HCM, mà còn góp phần nâng cấp hạ tầng cho khu vực, tạo điều kiện thuận lợi cho lưu thông và phát triển kinh tế.
Với tổng vốn đầu tư lớn và quy mô hiện đại bao gồm 10 làn xe và cầu cạn, dự án thể hiện sự cam kết của chính quyền trong việc cải thiện chất lượng giao thông. Hy vọng rằng tiến độ thực hiện dự án sẽ được duy trì và hoàn thành đúng kế hoạch, đem lại lợi ích lâu dài cho cộng đồng.
Hy vọng với những thông tin Setia Edenia cung cấp, bạn đọc đã hiểu rõ mô hình Airbnb, cách thức hoạt động cũng như tiềm năng phát triển của loại hình kinh doanh này tại Việt Nam — đặc biệt khi dự án mở rộng Quốc lộ 13 Bình Dương hứa hẹn tạo thêm nhiều cơ hội tăng trưởng.
